Hier en fin d'après midi, nous étions quelques uns de l'association de sauvegarde des Pointus du Brusc Lou Capian à embarquer pour l'essai en mer et la prise en main du Notre-Dame du Mont Carmel, notre belle et fière barquette marseillaise de 1910 tout juste sortie d'un long chantier de restauration.
Après la remise à l'eau du Notre-Dame du Mont Carmel voici le moment des essais ! Acte 1 le moteur, pièce maîtresse de cette barquette armée pour la pêche en 1910 dans la cité phocéenne. Ce bon vieux Baudouin D106 aujourd'hui restauré a été développé dans les années 80 sur une base John Deere.
L'entreprise Baudouin est née sur les quais marseillais en 1918, héritière d'une fonderie de cloches, la réputation de ses moteurs robustes et fiables est de notoriété ici sur les bords de la méditerranée, on trouve encore quelques pointus propulsés par ceux ci.
Dimanche 18 juin 2023, les volontaires ont répondu présent ! Il s'agissait de sauver le pointu Le Notre-Dame du Mt Carmel, ce magnifique pointu centenaire.
"L'objectif de la journée est de finir la peinture du pont et pavois intérieur et d'appliquer la sous-marine.
Pour le pont, il faut d'abord dépoussiérer puis peindre depuis le plat bord jusqu'à la périphérie du pont. Ensuite, une fois sec, délimiter au scotch la zone où sera appliqué l'antidérapant soit la même peinture blanche chargée de poudre.
Vendredi 16 juin 2023. C'est un moment important dans la vie de notre association de sauvegarde des Pointus Lou Capian, l'aboutissement de deux années de travail en chantier mais pas que, car en amont il aura fallu une belle énergie pour monter le projet, organiser et collecter les fonds nécessaires à la restauration mais nous y voilà, ce matin le Notre-Dame du Mont Carmel retrouvait le port du Brusc pour les ultimes travaux avant sa prochaine mise à l'eau.
Participer à la rénovation du pointu Notre Dame Du Mont Carmel au profit de l'association Lou Capian pour la sauvegarde des pointus du Brusc.
Extrait de l'article publié :
Débuté en février 2022, le sauvetage du pointu Notre-Dame de Carmel, a été rendu possible grâce à un partenariat entre le LEP* et l’association Lou Capian. « Depuis deux ans, le ministère de l’Éducation Nationale a instauré des heures dédiées à la réalisation d’un projet intitulé « Chef d’œuvre » pour les classes de première et terminal BAC Pro », explique le proviseur M. Toujas. Les élèves en Maintenance Nautique œuvrent ainsi à la restauration de ce pointu sur toute la partie mécanique et électrique.
Il y a tout juste un an notre association de sauvegarde des Pointus du Brusc, lançait le début des travaux du projet de restauration de la barquette centenaire Le Notre-Dame du Mont Carmel qui vit le jour à Marseille en 1910 et fût armée pour la pêche.
Aujourd'hui le projet se concrétise à grand pas même si il reste encore bien du travail. Le moteur Baudouin confié au lycée professionnel de la Coudoulière à Six-Fours est en bonne voie pour repartir, dans ce partenariat notre association a fourni des pieces neuves grâce au financement de nos partenaires, la main d'œuvre étant assurée par les élèves du lycée sous la maîtrise de leur professeur.
Les travaux prennent une bonne tournure au lycée professionnel de la Coudoulière, partenaire du projet de restauration du Notre-Dame du Mont Carmel.
Le moteur est sur banc et la cale du bateau a été nettoyée au Karcher.
Merci aux élèves et professeurs du lycée professionnel.
C'est dans le cadre d'un reportage sur les pointus du Brusc (Six-Fours dans le Var) qu'une équipe de France 3 est venue filmer en direct l'extraction de la coque du moteur Baudouin D106 3, dont la restauration est prise en charge par le lycée technique de la Coudoulière, partenaire du projet de conservation du pointu Notre-Dame du Mont Carmel.
Dans la foulée, Gilles Farugia, ancien propriétaire et donateur du bateau, était interviewé. Ce reportage de 7 minutes sera bientôt diffusé sur France 3.
Le projet de restauration du Notre-Dame du Mont Carmel a démarré mardi 28 septembre 2021 avec son remorquage jusqu'à l'aire de carénage. (Merci à Daniel, membre de Lou Capian qui est à la barre).
L' étape suivante ce fut vendredi où il a été gruté puis convoyé par route jusqu'au lycée professionnel de la Coudoulière, partenaire du projet avec des travaux qui porteront sur la réparation du moteur, un Baudouin D106 3.
Lors de l'assemblée générale du 8 février 2020 le projet de restauration du pointu Notre Dame Du Mont Carmel a été présenté puis voté à l'unanimité par les 39 adhérents présents.
Le Notre Dame Du Mont Carmel est un pointu centenaire de 8 mètres amarré au port du Brusc, son propriétaire, Gilles Farrugia ne pouvant pas faire face a de gros travaux de restauration a souhaité le céder à l'association Lou Capian qui est avant tout une association de sauvegarde des pointus.
Je m’appelle Notre Dame Du Mont Carmel. Je suis une barquette marseillaise de 8,50m de long. J’ai été conçue et créée par le chantier naval marseillais Nendella pour des pêcheurs siciliens en 1910 et armée pour la pêche. J’ai perdu ma voile latine dans les années 40 pour un moteur Baudouin DB2 qui démarrait en lançant à la manivelle une roue d’inertie de 300 kilos. J’ai ainsi vécu une première vie dans les ports marseillais.
Je suis ensuite arrivée au Brusc, toujours armée pour la pêche. Suivant les besoins de mes différents propriétaires, j’ai transporté du sable, fait du cabotage pour livrer des huîtres et continué la pêche.
En 1994, mon dernier propriétaire m’a offert une nouvelle vie en me convertissant à la plaisance. Je m’appelais alors Victor Léonie et il m’a redonné mon nom de naissance, Notre Dame Du Mont Carmel.
J’ai retrouvé un petit air de jouvence. Au bout de quelques années j’ai été propulsé par un moteur Baudouin D106 3, plus moderne et surtout plus facile à utiliser. Mes activités étaient la petite pêche, les oursins au Rouveau, les ballades en mer en famille.
